由于人们越来越担心电动汽车的需求开始疲软，特斯拉股价在不到两周的时间内就蒸发了近五分之一。
抛售始于本月早些时候，当时这家电动汽车巨头在第三季度财报电话会议上下调了增长预期。随后，多家全球汽车制造商以及华尔街分析师发表了严厉的评论。本周，电池制造商松下控股公司和芯片制造商安森美半导体公司也对电动汽车行业敲响了警钟。
这些警告令美国汽车行业的股票承压，该行业也一直在与工会就工资问题进行广泛的谈判。尽管如此，特斯拉的跌幅依然引人注目：自 10 月 18 日发布报告以来，特斯拉股价已下跌超过 17%，而标准普尔 500 指数下跌 2.8%，纳斯达克 100 指数下跌 3.4%。该价格已使该公司市值蒸发约 1300 亿美元。
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)周二在一份讨论更广泛行业疲软的报告中写道：“问题的症结在于，在成本上升、价格下降、利率上升和需求放缓的世界中，资本密集型行业投资于未经证实的电动汽车战略。” 。“投资者今天似乎开始意识到，投资于电动汽车的数百亿美元可能会破坏价值，而不是增值。”
由于高利率导致拥有汽车的成本飙升，汽车的整体前景变得黯淡。再加上通胀上升，消费者购买大宗商品的能力受到挤压。电动汽车仍然是一项相对较新的技术，其充电生态系统还不发达，因此首先受到冲击。
作为一家估值令人瞠目结舌的纯电动汽车制造商，特斯拉面临着很高的风险。虽然其昂贵的股价部分反映了其开发自动驾驶汽车的潜力，但很大程度上取决于该公司维持其目前在电动汽车行业主导地位的能力及其利润率。
随着电动汽车需求逐渐减少，而特斯拉大幅降价似乎正在失去进一步提振需求的能力，投资者开始变得紧张不安，这反映在股价的大幅下跌上。
尽管如此，在该公司说服陪审团相信其自动驾驶技术与四年前导致一名加州司机死亡的车祸无关后，该公司股价在纽约中午出现了大幅反弹。该股周二收盘上涨 1.8%，至 200.84 美元。
