12月29日,据行情走势图显示,近日,美原油的价格在持续下跌,从12月27日算起,截至12月29日9时59分,3个交易日,累计下跌了3.61美元/桶,向71美元/桶挺进,报71.95美元/桶,这到底是因为什么呢?
周四(12月28日),由于更多航运公司表示愿意通过红海航线,对中东紧张局势升级而导致的供应中断的担忧得到缓解,以及市场关注美国能源信息署关于原油和成品油库存的每周报告,原油期货走低。
WTI原油期货2024年2月合约结算价收报71.77美元/桶,跌幅3.16%或2.34美元/桶,盘中一度创一周新低至71.70美元/桶。
市场消息分析
丹麦马士基(Maersk)周四对该集团时间表的细分显示,从现在开始,几乎所有在亚洲和欧洲之间航行的集装箱船都将通过苏伊士运河进行航线,而仅在非洲周围转移少数几艘集装箱船。
括集装箱巨头马士基(Maersk)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在内的主要航运公司本月早些时候停止使用红海航线和苏伊士运河,此前也门的胡塞武装组织开始瞄准船只,扰乱了全球贸易。
法国CMA CGM也表示将增加穿越苏伊士运河的船舶数量,这是在本周早些时候宣布的。
Price Futures Group分析师Phil Flynn表示:“人们的看法是,红海航线正在重新开放,将在几周内将供应带到市场上。”
本月初,也门胡塞武装分子开始袭击船只后,主要航运公司停止使用红海航线和苏伊士运河。与此同时,旨在缓解红海紧张局势的美国主导的联盟尚未产生协调一致的行动,这是人们所希望的。
盛宝银行市场策略师Redmond Wong表示,尽管红海船只遭袭事件可能会让市场紧张不安,但美国原油库存增加的迹象可能会对原油价格施加下行压力。
美国能源情报署报告称,上周美国原油库存减少幅度远大于预期,这暂时限制了价格下跌。美国能源信息署(EIA)最新数据显示,12月22日当周,美国EIA原油库存下降711.4万桶,为8月份以来最大单周降幅。
分析师预期减少288.025万桶,前值增加290.9万桶。美国库欣原油库存增加,部分抵消了全国库存下降的影响,令需求呈现喜忧参半的局面。
但库欣原油库存攀升,达到8月份以来的最高水平。原油期货交易量在假日期间持续低迷,过去8个交易日的交易量均低于50日平均水平。
由于胡塞武装在红海袭击船只,迫使油轮和其他船只转向更远的航程,从而增加了成本,原油自去年12月低点以来已上涨近8%。目前定期通过红海的集装箱船队中近一半在避开这条航线。
瑞银(UBS)分析师乔瓦尼·斯塔诺沃(Giovanni Staunovo)表示,随后价格进一步下跌,可能是因为交易员关注的大部分原油来自美国墨西哥湾沿岸地区,该地区的炼油厂正忙于清理库存,以避免年底征收高额存储税。
数据显示,美国墨西哥湾沿岸原油库存减少1103万桶,创8月以来最大跌幅。
美国原油产品四周平均供应量为2072.4万桶/日,较去年同期减少0.52%。
美国至12月22日当周EIA战略石油储备库存增幅录得2023年9月1日当周以来最大。美国至12月22日当周EIA战略石油储备库存为2023年6月2日当周以来最高。
美国至12月22日当周EIA原油库存降幅录得2023年8月25日当周以来最大。美国中西部汽油库存上周上升至2022年4月以来的最高水平。美国石油产品出口总量在最近一周升至历史最高水平。美国中西部设备利用率在最新一周上升至纪录高位。
斯巴达资本首席市场经济学家彼得?卡迪罗指出,“API报告的库存增加是一个意外的消息。”如果稍后的美国能源情报署的数据显示库存增加,这将标志着连续第二周出现意外的库存增加,对油价将产生利空影响。
数据显示,美国至12月23日当周初请失业金人数录得21.8万人,较上月小幅增加。这些(就业)数字在假期前后往往不稳定,四周移动平均线上周变动不大,为21.2万,为去年10月底以来最低。四周移动平均线能更清晰地反映就业趋势。
尽管上周初请失业金人数上升,但仍接近历史低位,进一步表明在需求稳定的背景下,企业不愿裁员。经济学家预计,将于下周公布的非农就业人口仍将健康增长17万人,与强劲的就业需求相符,而就业需求一直是推动经济增长的关键因素。
这样的就业增长强化了一些预测,即美联储官员在近两年的激进加息后,将成功实现经济软着陆。
“市场可能会再次尝试上行……也许在新年伊始,由于美国的货币宽松和北半球冬季煤油需求的增加,燃料需求将复苏的预期,“日产证券旗下NS Trading总裁Hiroyuki Kikukawa表示。
石油输出国组织2023年的产量限制未能引发原油投标的长期牛市,因为几个较小的成员国冷落了该石油卡特尔的自愿产量上限,引发安哥拉退出该石油组织的协议行列。
尽管主要成员国致力于持续减产,尤其是沙特阿拉伯每天减产超过一百万桶,但原油产量仍然超过全球石油需求。
另一事件也值得投资者关注,总部位于伦敦的石油交易商Mandara Capital将关停业务。该公司曾是规模最大的原油和燃料做市商之一。
公司创始人Muwaffaq Salti表示,关停程序正在进行中。Mandara交易原油、汽油和燃油等成品油的衍生品。Salti在创立公司前,曾是摩根大通燃油交易全球主管。Mandara最初取得成功后,一些交易员在2015年左右离职,并自立门户,类似的公司孕育而生。
其中包括按交易量计算衍生品交易大户Onyx Commodities Ltd.和Dare International Ltd.,两家公司近年来都扩大了业务,进行更多大宗商品的交易。